Getriebewagen, Schwerlast
1.Keine Schallwand, fortschrittliche Struktur und gutes Aussehen;
2.Das Rad ist mit Wälzlagern ausgestattet, hohe Übertragungseffizienz und kleiner Handschub;
3.Mit Radfelge, auf dem kleineren Radius der Trägheitskurve fahren kann;
4.Der Radabstand des Autos kann eingestellt werden, geeignet für eine Vielzahl von Trägern.
5.Maximale Spurbreite 305 mm.
Produktbeschreibung
Produktvorteile:
GCL-A Handwagen (Einschienenwagen GCL-A), als Handkettenantrieb, Gehen Sie die i-steel-Schiene unter dem Flügel. Hängen Sie die Kette oder andere Hebevorrichtungen unter das Auto, kann aus manuell anhebendem Transportwagen bestehen, kann aus manuell anhebenden Transportfahrzeugen bestehen, Gerät in geraden und gekrümmten Fahrspuren von Einschienenbahnen oder manuellen Einzelträgern, Brücke, am Kran hängen
GCL-A/GCT-A-Typ Frachtwagen mit hochfester Konstruktion aus legiertem Stahl,sorgen für vierfache Sicherheitsnutzlast,Geschick und Sicherheit.
GCL-A Handcart wird hauptsächlich in Fabriken eingesetzt, Minen, Docks, Docks, Lager, und Maschinenraumausrüstungsinstallation, Be- und Entladen von Waren, besonders geeignet für stromlose Situationen bei Wartungsarbeiten an Geräten.
Getriebewagen GCL-A
Die handgezogene Einschienenbahn wird durch eine Handreißverschlussleiste angetrieben und läuft auf einer I-förmigen Stahlschiene.
1. Keine Schallwand, Cash-Struktur, schönes Aussehen.
2. In den Rädern sind Wälzlager verbaut, Das hat eine hohe Übertragungseffizienz und einen geringen Handschub.
3. Die Räder haben Felgen und können auf einer Bahn mit kleinerem Trägheitsradius fahren.
4. Der Radabstand des Trolleys ist stufenlos einstellbar, die für verschiedene I-Träger geeignet ist.
5. Die Räder verwenden nur speziell geformte Laufflächen, die auf der geneigten Gleisoberfläche oder der flachen Gleisoberfläche fahren können 1: 6 und darunter 1: 6