Gearede Trolley, Zwaar uitgevoerd
1.Geen schot, geavanceerde structuur en goede uitstraling;
2.Het wiel is voorzien van wentellagers, hoge transmissie-efficiëntie en kleine handkracht;
3.Met wielrand, kan reizen op de kleinere straal van de gyratiekromme;
4.De wielafstand van de auto kan worden aangepast, geschikt voor een verscheidenheid aan balken.
5.Maximale spoorbreedte 305 mm.
product beschrijving
Productvoordelen::
GCL-A handkar (GCL-A Monorailwagen), als handkettingaandrijving, het lopen van de i-stalen rail onder de vleugel. Hang de ketting of ander hijsgereedschap onder de auto, kan worden samengesteld uit een handmatige heftransportwagen, kan worden samengesteld uit handmatige heftransportvoertuigen, apparaat in rechte en gebogen monorail-trolleybanen of handmatige enkele straal, brug, aan de kraan hangen
GCL-A/GCT-A-type vrachttrolley met een zeer sterke constructie van gelegeerd staal,zorgen voor een viervoudige beveiligingslading,behendig en geborgenheid.
GCL-A Handkar wordt voornamelijk gebruikt in fabrieken, mijnen, dokken, dokken, magazijnen, en installatie van machinekamerapparatuur, laden en lossen van goederen, vooral geschikt voor geen stroomsituatie van onderhoudswerkzaamheden aan apparatuur.
GCL-A Trolley met tandwieloverbrenging
De handgetekende monorailwagen wordt aangedreven door een handritsstrip en loopt op een I-vormige stalen baan.
1. Geen schot, cash structuur, mooie uitstraling.
2. Rollagers zijn geïnstalleerd in de wielen, die een hoge transmissie-efficiëntie en lage handstuwkracht heeft.
3. De wielen hebben velgen en kunnen rijden op een baan met een kleinere rondingsstraal.
4. De wielafstand van de trolley kan vrij worden aangepast, welke geschikt is voor diverse I-balken.
5. De wielen gebruiken alleen speciaal gevormde loopvlakken, die op het hellende spooroppervlak of het vlakke spooroppervlak van kan rijden 1: 6 en onder 1: 6