รถเข็นเกียร์, งานหนัก
1.ไม่มีแผ่นกั้น, โครงสร้างขั้นสูงและรูปลักษณ์ที่ดี;
2.ล้อมีการติดตั้งลูกปืนกลิ้ง, ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและแรงขับขนาดเล็ก;
3.พร้อมขอบล้อ, สามารถเดินทางได้ในรัศมีที่เล็กกว่าของเส้นโค้งการหมุน;
4.ระยะห่างระหว่างล้อรถสามารถปรับได้, เหมาะสำหรับคานที่หลากหลาย.
5.ความกว้างของรางสูงสุด 305 มม.
รายละเอียดสินค้า
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
GCL-A รถเข็นขนาดเล็ก (รถโมโนเรล GCL-A), เป็นไดรฟ์โซ่มือ, เดินราง i-steel ใต้ปีก. แขวนโซ่หรือเครื่องยกอื่นๆ ไว้ใต้ท้องรถ, สามารถประกอบด้วยรถขนส่งยกด้วยตนเอง, สามารถประกอบด้วยยานพาหนะขนส่งแบบยกด้วยมือ, อุปกรณ์ในแนวตรงและแนวโค้งของเลนรถเข็นโมโนเรลหรือคานเดี่ยวแบบแมนนวล, สะพาน, แขวนอยู่บนเครน
รถเข็นสินค้าประเภท GCL-A/GCT-A โครงสร้างเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง,มั่นใจในน้ำหนักบรรทุกความปลอดภัยสี่เท่า,คล่องแคล่วและปลอดภัย.
รถเข็นขนาดเล็ก GCL-A ใช้ในโรงงานเป็นหลัก, เหมือง, ท่าเรือ, ท่าเรือ, โกดัง, และติดตั้งอุปกรณ์ห้องเครื่อง, การขนถ่ายสินค้า, เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่ไม่มีกำลังไฟฟ้า.
รถเข็นมีเกียร์ GCL-A
รถเข็นโมโนเรลที่วาดด้วยมือนั้นขับเคลื่อนด้วยแถบซิปมือและเดินบนรางเหล็กรูปตัว I.
1. ไม่มีแผ่นกั้น, โครงสร้างเงินสด, ลักษณะที่สวยงาม.
2. มีการติดตั้งแบริ่งกลิ้งในล้อ, ซึ่งมีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและแรงขับมือต่ำ.
3. ล้อมีขอบล้อและสามารถขับบนสนามแข่งที่มีรัศมีการหมุนน้อยกว่าได้.
4. สามารถปรับระยะห่างล้อของรถเข็นได้อย่างอิสระ, ซึ่งเหมาะกับไอบีมต่างๆ.
5. ล้อใช้ดอกยางรูปทรงพิเศษเท่านั้น, ซึ่งสามารถขับได้บนพื้นผิวทางลาดเอียงหรือพื้นผิวเรียบของ 1: 6 และด้านล่าง 1: 6