Carro engranado, Tarea pesada
1.Sin deflector, estructura avanzada y buena apariencia;
2.La rueda está equipada con rodamiento, alta eficiencia de transmisión y empuje de manos pequeñas;
3.con llanta, puede viajar en el radio más pequeño de la curva de giro;
4.El espacio entre las ruedas del coche se puede ajustar., adecuado para una variedad de vigas.
5.Ancho máximo de vía 305 mm.
Descripción del producto
Ventajas del producto:
Carro de mano GCL-A (Coche monorraíl GCL-A), como transmisión manual por cadena, caminando por el raíl i-steel bajo el ala. Cuelgue la cadena u otra maquinaria de elevación debajo del automóvil., puede estar compuesto por un carro de transporte de elevación manual, puede estar compuesto por vehículos de transporte de elevación manual, dispositivo en línea recta y curva de carriles de trolebuses monorraíl o haz simple manual, puente, colgando de la grua
Carro de carga tipo GCL-A/GCT-A con estructura de aleación de acero de alta resistencia,garantizar la carga útil de seguridad cuádruple,destreza y seguridad.
El carro de mano GCL-A se utiliza principalmente en fábricas, minas, muelles, muelles, almacenes, y montaje de equipos de sala de maquinas, carga y descarga de mercancias, especialmente adecuado para situaciones sin energía de trabajo de mantenimiento de equipos.
Carro con engranajes GCL-A
El carro de monorriel tirado a mano es impulsado por una tira de cremallera manual y camina sobre una pista de acero en forma de I..
1. Sin deflector, estructura de efectivo, hermosa apariencia.
2. Los rodamientos están instalados en las ruedas., que tiene una alta eficiencia de transmisión y un bajo empuje manual.
3. Las ruedas tienen llantas y pueden conducir en una pista con un radio de giro más pequeño..
4. El espacio entre las ruedas del carro se puede ajustar libremente, que es adecuado para varias vigas en I.
5. Las ruedas solo usan bandas de rodadura con formas especiales, que puede conducir en la superficie de la pista inclinada o la superficie de la pista plana de 1: 6 y por debajo 1: 6