電気チェーンブロック さまざまな種類の荷物を持ち上げるための一般的な選択肢になりました. あなたは高品質の製品を見つけるために最高のチェーンホイストメーカーを検索して購入したかもしれません. でも, この電気チェーンブロックを長持ちさせるために、あなたはその状態を維持する責任があります。. ほとんどのメーカーとサプライヤーは、ユーザーがチェーンホイストの元の状態に追いつくのを助けます. 彼らの指示に従うことによって, これらの積載システムを最大限に活用できます. チェーンホイストのメンテナンスが重要な理由を説明しましょう.
さびや腐食の問題を防ぎます
クレーンドライバー部品、チェーンホイストをご購入の際は, 製造業者は、製品が耐腐食性であることを保証します。でも, システムと過酷な要素が常に接触すると、腐食の問題が発生する可能性があります. やがて, ホイストの性能レベルにマイナスの影響があることがわかります. 錆は、産業システムの構造部品を損傷する可能性があります. ご利用から数日以内, あなたはこの合併症を見つけるかもしれません. でも, 定期的なメンテナンスで, 腐食を防ぐことができます.
ホイストに注油して機能を維持
適切な量の潤滑により、重い機械部品のスムーズな作業が保証されます. 定期点検時, ホイストに注油する必要があります. 専門家は、ホイストに必要な潤滑剤の適切な種類と量を知っています. システムの損耗やその他の劣化を防ぐのに役立ちます。. 多くのチェーンホイストのサプライヤーは、ユーザーに適切な潤滑を維持するよう求めています. 寿命を延ばすために、すべての部品が適切に潤滑されていることを確認します. 使用頻度は、ロード チェーンに注油する必要がある場合に確認すべき主要な要因の 1 つです。. ダブル フォール チェーンとシングル フォール チェーンを交換するには、さまざまな方法があります。. また、地域の規制に基づいて、古いギア オイルを新しいものと交換する必要があります。.
ギアオイルは下表の定格負荷と運転時間を目安に必ず交換してください。. でも, ホイストが指定された時間まで作動していなくても、少なくとも 5 年ごとにギア オイルを交換してください。. ギアオイルの交換に, オイルプラグとリークカバーを外してください, 古いギアオイルを抜きます, 新しい専用ギアオイルを注入します. 標準以下または同様のブランドのギアオイルを使用すると、異常な摩擦クラッチが発生し、ホイストから荷物が脱落する傾向があります.
ノート: 古いギア オイルは、地域の法律および規制に従って廃棄する必要があります。.
システムのフィッティングをテストする
クレーンの部品はしっかりと固定する必要があります. これらの部品が緩んでいる間に, 彼らはリスクを引き起こす可能性があります. そのため、これらのフィッティングをチェックする必要があります. 産業用システムの適切なメンテナンスにより、労働者の安全を確保する必要があります. 電気チェーンブロックの保守工程を熟知している専門技術者のみ. 電気チェーンブロックを維持するためのヒント-
- ロードチェーンに継続的に注油する.
- 帯電部分には絶対に触れないでください.
- 摩擦クラッチの調整は避けてください.
- 押しボタンスイッチと電源が危険を引き起こす可能性があることを作業者に警告します
基本的な「やるべきこと」と「してはいけないこと」
- ロードチェーンは常に潤滑状態に保ってください.
- ロードチェーンを接続して延長しないでください。, 追加のロードチェーンを追加または溶接する.
- 通電している部品には触れないでください.
- フリクションクラッチを調整しないでください.
- の警告標識を付ける “危険” メンテナンス中は電源と押しボタンスイッチの両方で.
- 修理中はホイストを操作しないでください.
- 必ず LOADMATE 部品を使用してホイストを修理してください。. 修理作業は専門の技術者のみが行うことができます.
- ホイストの修理中は必ず電源を切ってください。. でも, 押しボタンスイッチや電源電圧のチェックには適しません。.
- メンテナンス後, ホイストを操作する前に必ず耐荷重をテストしてください。.
- 部品発送時, 動いている荷物が手や体の他の部分に当たらないようにする.
チェーンの交換
ロード チェーンに週に 1 回またはそれ以上の頻度で注油する必要があるかどうかは、用途によって異なります。; チェーンを交換するには、次の手順に従ってください. シングルフォールチェーン、ダブルフォールチェーンの交換はお問い合わせください, それぞれ.
- シングルフォールチェーン
- 無負荷側からのテイクダウンストッパー.
- Cリンクをエンドチェーンサークルに取り付けます.
- 新しいチェーンエンドを C リンクに取り付けます.
- 下段チェーンまでホイストを操作する.
- 負荷側に新しいチェーンが十分にある場合は、チェーンの下降を停止します.
- 古いチェーンから取り外したチェーンスプリングまたはクッションラバーとボトムフックを新しいチェーンエンドの負荷側に取り付けます。.
- 旧チェーンから降ろしたチェーンスプリングまたはクッションラバーとストッパーを新チェーンの無負荷側に取付けます。.
- ダブルフォールチェーン
- 無負荷側からのテイクダウンストッパー.
- Cリンクをエンドチェーンサークルに取り付けます.
- 新しいチェーンエンドを C リンクに取り付けます.
- 下段チェーンまでホイストを操作する.
- 負荷側に新しいチェーンが十分にある場合は、チェーンの下降を停止します.
- 新しいチェーンのすべての負荷側の端をアイドル シーブに送り込みます.
- チェーンエンドがチェーンピンでリンクに接続されている場合、リンクプロセス全体でチェーンがねじれないことを確認してください.
- 古いチェーンから取り外したチェーンスプリングまたはクッションラバーとストッパーを新しいチェーンの無負荷側に取り付けます。
検査
- 一次審査: 新しいまたは変更されたホイストを使用する前に, それが標準に達していることを確認するために専門家によって検査されるべきです.
- 通常の検査手順は、検査間隔によって2種類に分けられます, ただし、重要な部品の状態や磨耗によって異なります。, 表示される劣化や故障. ここでは日常検査と定期検査の2種類を定義します。.
- 毎日の検査: オペレーターまたは専門スタッフが目視検査を行います. 欠陥や損傷が推奨品に該当していないか確認してください, 定期試験時に表示されるものを含む. 欠陥や損傷が危険をもたらすかどうか、または詳細な検査が必要かどうかは、専門担当者が判断する必要があります。.
- 定期試験: 専門スタッフによる目視検査. の推奨項目に従ってホイストの全体的なレビューを行ってください。 “定期試験” セクション. レビューはホイスト作業エリアで行うことができます. ホイスト全体を分解する必要はありません. 検査のためにカバープレートやその他の部品を開くか、または取り外します. 定期的な検査項目を実施し、危険をもたらすか、全体的な調査が必要かを判断するのは、専門の担当者であるべきです。. 定期検査には毎日のチェック項目があります.
- 標準使用: 年に一度チェックしてください.
- 頻繁に使用: 半年に一度チェック.
- 過度の頻繁な使用: 四半期に一度チェックする.
- 特別な場合またはめったに使用しない場合: 初めて, 技術者が推奨する間隔に従って検査する; 後で技術者のガイドの下でそれを行います.
たまに使う電気チェーンブロック- ホイストのメンテナンス スケジュールを作成する.
ホイストを使用せずに 1 か月以上放置した場合, パフォーマンスを維持する必要があります. 使用する前に, 部品の状態をチェックする必要があります. 電気チェーンブロックの徹底的な点検はプロにおまかせください.
あなたの標準的な使用のために, 少なくとも年に一度はホイストを点検する必要があります. 頻繁に使用する場合, のギャップを保つことができます 6 毎月の検査間隔. 同様に, ホイストをめったに使用しない場合, 電気ホイストを維持するために技術者に相談することができます.
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