Тележка с редуктором, Тяжелые условия
1.Нет перегородки, передовая структура и хороший внешний вид;
2.Колесо оснащено подшипником качения, высокая эффективность передачи и небольшая тяга рук;
3.С ободом колеса, может двигаться по меньшему радиусу кривой вращения;
4.Расстояние между колесами автомобиля можно регулировать, подходит для различных лучей.
5.Максимальная ширина колеи 305 мм.
Описание товара
Преимущества продукта:
Ручная тележка GCL-A (Вагон монорельсовой дороги GCL-A), как ручной цепной привод, Прогулка по стальному рельсу под крылом. Подвесьте цепь или другое грузоподъемное оборудование под автомобилем., может состоять из ручного подъемно-транспортного автомобиля, может состоять из ручных подъемно-транспортных средств, устройство на прямых и кривых монорельсовых троллейных полосах или ручных одинарных балках, мост, висит на кране
Грузовая тележка типа GCL-A/GCT-A с конструкцией из высокопрочной легированной стали,обеспечить четырехкратную безопасность полезной нагрузки,ловкость и безопасность.
Ручная тележка GCL-A в основном используется на фабриках., шахты, доки, доки, склады, и монтаж оборудования машинного зала, погрузка и разгрузка товара, особенно подходит для работы по техническому обслуживанию оборудования без питания.
Тележка с редуктором GCL-A
Ручная монорельсовая тележка приводится в движение ручным замком-молнией и движется по I-образной стальной направляющей..
1. Нет перегородки, денежная структура, красивая внешность.
2. В колесах установлены подшипники качения., который имеет высокую эффективность передачи и низкую тягу руки.
3. Колеса имеют обода и могут двигаться по гусенице с меньшим радиусом вращения..
4. Расстояние между колесами тележки можно свободно регулировать, который подходит для различных двутавров.
5. В колесах используются только протекторы специальной формы., которые могут двигаться по наклонной поверхности гусеницы или плоской поверхности гусеницы 1: 6 и ниже 1: 6